2月底，2012世界移動(dòng)通信大會(huì)上（MWC），華為終端董事長余承東就透露過今年內(nèi)要建立自有商城。余承東話音剛落，3月18日，華為商城就橫空出世。那么，華為直營電商將面臨什么樣的挑戰(zhàn)？

 

《南方都市報(bào)》報(bào)道，華為商城在如此短暫的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)，不少業(yè)內(nèi)人士看來只是“意料之外、情理之中”的事情。實(shí)際上，MWC上，余承東曾坦承，華為手機(jī)有一塊心病，那就是公開渠道。因?yàn)?，?dāng)下華為手機(jī)的銷量，主要還是依靠運(yùn)營商定制。

 

運(yùn)營商渠道存在一個(gè)問題，就是鋪貨速度太慢，一款手機(jī)從談判、合作到公開發(fā)售，需要消耗大量時(shí)間，盡管產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但是積壓在庫房里無法出貨，這使得華為一些性價(jià)比極高的新品錯(cuò)失了最佳的市場銷售時(shí)機(jī)。而且智能機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入拼硬件的時(shí)代，隔一兩個(gè)月就會(huì)有更快更新的手機(jī)問世，鋪貨慢，意味著還沒有上市就落伍了。因此余承東表示，“從運(yùn)營商定制市場到公開市場，華為還在路上。我們必須做出一些改變。”

余口中的“改變”指的就是擴(kuò)充電子商務(wù)。據(jù)知情人士透露，華為商城運(yùn)營支持可能是由深圳一家電商服務(wù)商提供，結(jié)算系統(tǒng)則由華為自建自營，目前物流是順豐速運(yùn)。對于京東、淘寶等電商開放平臺(tái)，華為也將自行入住，或委托合作伙伴運(yùn)營旗艦店。余承東表示，電商運(yùn)營商、線下渠道將一起成為未來華為手機(jī)的三大銷售方式。

其實(shí)，華為選擇電商作為其主要的銷售模式并非偶然。因?yàn)樾∶资謾C(jī)只以電商作為銷售渠道取得了巨大的佳績，這讓華為觸動(dòng)挺大。余承東曾在微博上，公開夸獎(jiǎng)小米手機(jī)在網(wǎng)絡(luò)訂購火爆。

另一方面，華為計(jì)劃在今年將智能手機(jī)銷量從去年的2000萬臺(tái)提高至5000萬至6000萬臺(tái)。“這數(shù)字僅僅靠運(yùn)營商是無法滿足的。”艾媒咨詢首席分析師張毅稱。據(jù)了解，華為的6000萬臺(tái)目標(biāo)中，約有35%是海外市場的，約60%也就是3500萬臺(tái)是國內(nèi)市場的，而各大運(yùn)營商3G用戶增長的目標(biāo)可能只有1億多，華為的壓力可想而知，所以必須要開發(fā)新的渠道。

 

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，小米手機(jī)的銷售模式對華為而言，僅有參考價(jià)值，畢竟兩者市場策略完全不一樣，因?yàn)槿A為是面向大眾化的產(chǎn)品，而小米只針對“發(fā)燒友”，小米用戶對網(wǎng)絡(luò)渠道接受程度極高。另外，從各大電商公布的銷售額來看，手機(jī)數(shù)碼產(chǎn)品的量與傳統(tǒng)渠道相比，仍是車水杯薪。

實(shí)際上，華為商城更像是華為眾多渠道的一個(gè)新嘗試，余承東曾指出，希望今年能把運(yùn)營商渠道和公開渠道控制在一個(gè)“相對平衡”的比例，但華為將仍然依靠運(yùn)營商，“事實(shí)上，蘋果也靠運(yùn)營商。”

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